随着大陆人走向全世界,从煎饼到拉面、从土豆粉到麻辣烫,不但让更多的老外品尝到中国美味,口味丰富的中国饮食文化,更为海外华侨解决了思乡之苦。
据台湾中时电子报3月8日报道,北美是大陆小吃“国际化”的大本营。在多伦多的多元美食中,中式小吃很受欢迎,包括港式早茶、上海城隍庙小吃、陕西肉夹馍、天津煎饼果子等,大陆各地小吃先后落脚多伦多,刺激着加拿大人的味蕾。
过去10年,越来越多的大陆小吃在纽约生根开花,“西安名吃”就是其中之一。每天中午,位于曼哈顿中城的“西安名吃”门外都大排长龙。肉夹馍和手扯面等西安小吃一起卖,打败了台湾去的珍珠奶茶,尤其是辣酱秘方,更成了他们的金字招牌。
纽约中国城更是中国小吃的大本营,江浙、广东、福建、四川、湖南、台湾、香港等各地小吃应有尽有,估计全部超过100种。
从小生活在北京的90后女生Yolanda,是煎饼果子的死忠粉丝,发现西安肉夹馍、凉皮等小吃在纽约越来越常见,却始终没曾见到风味煎饼果子,于是和男友一起开了一家正宗的煎饼果子摊点,每天收入超过2000美元。
不光是实体店,华人的小吃还卖到了线上。浙江籍华侨黄杰克的“三和缙云烧饼”在多伦多试水温营业,开业当天就卖出500多个烧饼。10天过去,订单依然密集涌来,许多顾客只能按号码排队,隔天取饼。
告别时尚圈,90后姑娘在纽约卖起煎饼果子
没有谁能给你的人生设限
没有谁能规定你应该怎么做
那么多的可能性
试一下又不会死
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我是纽约“煎饼侠”
Yolanda
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摊饼,4秒
刷酱,3秒;
夹上一片自制的薄脆
放上几块我做的红烧肉,
裹一裹,切两刀,
热腾腾的煎饼果子出炉,
餐车外的这哥们喜气洋洋地吃着走了。
北京天津山东的兄弟们先别闹,
我知道你们很有发言权。
可是,我不在北京,不在天津,不在山东,
可不在中国的任何一个城市。
纽约曼哈顿街头的一辆流动餐车里,
每一天我给这个城市带来香喷喷的中国味道。
而现在,我的故事,要被拍成网剧了。
我叫Yolanda,90后,北京大院里出来的孩子,15岁到美国念书。大学主修商科,辅修艺术。实习的时候跑到纽约一个中国皮影剧场学过皮影戏,也在梦工厂里做过制片助理。
毕业以后当过买手,当过服装搭配师,还创立过自己的饰品品牌。眼看着就要朝着时尚行业的一路狂奔了。
可我坐不住啊,每天打扮得漂漂亮亮按点上班的人生不够给劲啊。
有天晚上,我跟我爹聊了一晚上创业。我爹觉得我们这些90后勇气满塞,就是缺少锻炼。“要不然,闺女你去做餐饮吧。这行最能磨练人。”
我是个吃货, 当时我觉得我爹太了解他女儿啦。后来回想起来,这家伙给我小小地挖了个坑——这行,果然磨练人。
从两年前开始,我就拉着自己的小伙伴跑遍了纽约市大街小巷,做了大量的市场调查。我们发现流动餐车是纽约街头一景,每到午餐时间,一些热门餐车旁边经常一排排的队伍,跟Iphone新款开卖似的。餐车里装着来自世界各地的美食,光是煎饼,你就能吃到一堆不同国家的。
作为在北京长大的孩子,煎饼果子简直就是童年回忆里最香的东西。以前上学的时候,每天上学放学肚子饿了都会买一份,特别怀念那个味道。可是诺大的纽约城竟然没有,怎么能忍!老天安排我来美国,一定是为了填补这个空白!
虽然说歪果仁好糊弄,正宗的煎饼果子到底啥味儿,谅他们也说不出门道。但是,要是我连自己那关都过不了,那还吃个毛线。
要做,我就要做得专业。
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看起来煎饼果子的过程,
无非是摊个饼,加点料,裹起来,
跟把大象关进冰箱一样简单。
可为了做得专业,我跟小伙伴特地飞回了中国,跑到天津“拜师学艺”,每天都在吃吃吃,吃不同铺子的大妈大叔大婶们摊的煎饼果子。
街上吃到觉得好吃的,就缠着老师傅教手艺。一路尝了足足100多家煎饼果子,到后来,只要舔一口酱就知道酱料里有些啥。
也悟出了各地煎饼果子用料和口感的差别,北京的煎饼会加入白面,天津的豆面偏多,而山东的,则是杂面。比例不同,口感就不一样。
和面,单手打蛋,熬酱和辣椒油,做薄脆,把这些手艺全学完了,才肯重新飞回美国。
一下飞机没几天,就去申请各种证书,买入了一辆二手餐车。
喷上明亮的黄漆,七七八八装修完,再给它穿上衣服,一辆崭新的流动餐车闪亮登场。
我给它起了个很霸气的名字——飞天猪,用的是我爹的外号。
2015年10月,飞天猪煎饼在纽约正式开张,一辆黄色的小餐车开始在曼哈顿街头穿梭。
说实话,还是做了一些小小的改动的。
国外的面粉不一样,那就换着法子改变一下和面的配方;想尝试新口味?那就来点红烧肉吧——那是我出国前临时和我妈学的菜,独家配方,绝对美妙。
后来,宫保鸡丁、哈尔滨红肠、还有油焖春笋,轮番上阵。
上哪儿找新鲜上好的猪肉做红烧肉?我去了曼哈顿口碑特别好的AI BANESE肉铺,找到了店里的老屠夫。
就是这个从1945年就在肉店工作的老顽童,
非要我教会他怎么弄红烧肉,
不教不卖。
学了几天后出师,
于是我们顺利拿到了肉铺订单。
在餐车慢慢步入正轨的过程中,
我直接变身成了“女汉子”。
有时是卡车司机,有时候是收银员,
有时候是市场宣传,有时候是客服,
当然,我最风光的时候,
就是餐车里的“煎饼大厨”。
每天工作时间超过20小时,
一天手工制作超过两百个薄脆,
也一天之中炖过超过50磅的红烧肉。
纽约的流动餐车没有固定地点,
每天清晨五六点,就得早起去街边抢占摊位。
所以天刚蒙蒙亮的时候,
如果你在纽约的某条路上,
看到了背后印着猪脸的黄色车子,
不要怀疑了,就是我们。