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山行之旅 (三)

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山行之旅 (三)

 

莫笑【原创】


 

     我们在荒山野径上继续走着。睿发现一棵树,象一长颈鹿,只是脖子更长,高入云天。她骑在上面,很是神气。

 


     

      快到山底的时候,Helen给穿着红衣的津津照相, Helen吟了一句 “万绿丛中一点红”  要若石接下去。若石很快接了下来:

 

万绿丛中一点红,

高山深壑好从容,

回眸崎岖来时路,

云雾缭绕山几重。

 

不是情景交融,触景生情,若石不会出口得这么快的。 

 


 

      终于下到了底,走不远,就见到了本珍湖。霍然入目的是湖的闸门室,这是一个有100多年历史的十分坚固的水泥建筑。可惜看不到发电站,发电站在山下印第安肩(Indian Arm)的海边,从Deep Cove可以看到 。本珍湖高度为100米,开闸后,奔腾的水以巨大的势能推动在海平面上的发电站内的水轮机发电。

 


 

      离开闸门室,不久我们就走到了浮桥。浮桥是悬索状的,很长,跨过在这比较狭窄的湖面,伸入对面的树林中,有一种轻盈的美感。过了桥,已是6点。有人在湖里荡舟,有人在湖边的沙滩上享受姗姗来迟的阳光。有云城听雨的诗为记:

 


 

一叶轻舟抚平湖,

两柄红浆荡清波,

葱葱树影浮水面,

悠悠吊桥系婆娑。

 

      在这,我们走成了两组人,前面一组四人,知道8点关门,匆匆前行。后头一组三人,走过浮桥后以为到了停车场,在这休憩赏玩了。



      第一组人在过了浮桥不远,上坡沿湖走时,看到了本珍湖输水隧道的洞口。这一输水隧道是本珍水库的一个巨大工程,3.6公里长,穿过鹰山,最深处达1.2公里,将高贵林湖的水引到本珍湖。这一工程始于1903年,完成于1906年,在当时的技术条件上,对接最大误差仅为1.75英寸。但由于当时施工条件严酷、安全规范不严格, 有100多工人在施工过程中丧失了宝贵的生命。

 

 


     

     第二组人在赏玩之余发现前面的一组不在,赶快急行军追赶。在一岔道口,差点走错。此时电话已无信号,幸运的是我们两组通过相互呼喊联系上了。

     原来以为湖边好走,实际上湖身是山体的延续,因此湖有四分之三的边上是没有平平的岸和路的。所谓路,是在山上合适的地方开出来的,也是上上下下,崎崎岖岖,曲曲折折的,并不好走。我们是8点差5 分赶到停车场的。好悬! 

 


       这次山行,我们的累计行程为18公里,累计爬高是875米,走了10个小时。

      今天听CBC广播,有一16岁的少年,在本珍湖附近的Dilly Dally Trail 上,走在水中,不慎掉进一个的瀑布中,不幸身亡。在此,特向这一勇敢的、热爱自然的少年表达我们的悼念之情。同时这一事件也给我们敲响了警钟,远足健行是愉快的,美好的,但绝不能以生命或伤残作代价。

       我们要继续我们的愉快的山行。

 



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我来说两句
发布者: 游客     
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Jason   6年前
谢谢!
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游客   6年前
点赞,继续前行并望看到你们的文章
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