Review: 2010 FX35
今天去试开了一批SUV: MDX. RX350. Q5. FX35.
长话短说。
MDX. 无聊。多打一个字都是浪费。
RX350. It's a Lexus. 很舒服。不对，是太舒服。方向盘很轻，动力一般般。
Q5. Refined interior + ample power + Quattro, an all around performer. But once again, it falls short in the Oooomph department.
Now, onto the FX35.
你，变心了。
从DE换到HR，峰值马力提升到303，扭矩却从280滑坡到270.。这很可惜，因为起步时，靠的全是扭矩。绿灯亮了，我一脚踩到6500转。从0-4000RPM, 只有雷声，没有雨点。过了4000转，才感到那熟悉的推背。
引擎的排气声，也不如原来那么经典。要知道，以往那些日子，我都不用回头，一听身后传来那具有签名效应的woowooooooooo声，晃一眼看看，如果不是Z和G，就肯定是你了。如今，我只听到沉闷的轰鸣声，却没有一丝特殊感。
但凭借一颗VQ的芯，你仍旧把同一级别的竞争者打的落花流水。
MDX在你面前显得手无缚鸡之力。300HP / 275 TQ, 完全是纸上谈兵。
RX是给接送小孩上学，和去大统华买把韭菜的女人设计的。
Q5很好！精致，准确，各项指标都算优良。但Q5毕竟是Q5. Q5永远不是FX.
而你，则是给我这样的男人开的。
转速指针越过4500RPM后，逐渐达到峰值扭矩，点 / 松一下油门，头都会被抵在靠垫上，而后排座椅中的乘客，即开始发话抱怨------不要这么开的那么冲好吧！？
接近7000转时，300多匹马力发挥的淋漓尽致，高速的招牌刷刷刷的被抛在身后。前方的路，趋于无限。好一个Infiniti, 果然是infinity.
温哥华这个地方，别的不多，就是雨多。北温蜿蜒曲折的山路，今天有那么一点湿。过弯的时候，一开始我还有点信心不足，担心你会打滑。可是四轮265的橡胶，加上ATTESA E-TS AWD系统，果然不是盖的！你切入每一个弯角，如同一把热刀切如黄油，顺，准，狠。
至于内装，我一句话带过: Luxury, but driver-oriented. MY kinda car.
作为一个Driver, 有了动力和操控，夫复何求？
试车回来，我抚摸着你洁白如玉的身体，真不想离开你一寸。
可你不是我的，所以，我还是得放手。
高攀的事情，我不会做；但我也不会委屈自己，随便找个平淡无奇的敷衍了事。
同等级别里，经历了你，我再也不会往别处看第二眼。
FX35. 虽然你跟DAY 1不一样了，但我还是那么爱你。
[b]那句话怎么说来着。Once a FX, ALWAYS a FX.[/b]
[img]http://media.il.edmunds-media.com/infiniti/fx/ns/infiniti_fx_f34_ns_20210_815.jpg[/img]