一年前，本拿比居民德里克-威尔逊 Derek Wilson从自行车上下来，走在高贵林市科莫湖Como Lake Ave的人行横道上，一辆向右转的车撞上了他。威尔逊被推到了汽车的引擎盖和挡风玻璃上，他的自行车则被压在汽车下面。
所幸的是他没有受伤，但今早不列颠哥伦比亚汽车保险公司ICBC给威尔逊寄来了高达3700加元的账单，称是修车的费用。
事发地为高贵林市的卡莫湖大道
收到相同账单的还有温哥华另一位骑行者本-勃林格Ben Bolliger，因为勃林格去年万圣节在自行车道上骑车通过一个受控的交叉路口时被一辆汽车撞了。
现年74岁的满地宝居民威尔逊说："我和其他人一样感到惊讶。为什么我应该支付巨额账单来修复别人的车？"
ICBC新规：骑行者被车撞，将自行承担责任。ICBC将不再cover被撞骑行者的医疗费用以及修车费用。
ICBC的该法案对很多骑自行车的人来说是一个令人清醒的消息，支持者称该举动告诫骑行者必须拥有保险。
"我们坚信，如果你是一个骑行爱好者，而且你花时间在你的自行车上，购买保险对你来说是绝对有益的，ICBC建议你这样做" 不列颠哥伦比亚省自行车协会首席执行官艾林-沃夫Erin Waugh说，"保险是我们作为一个体育组织提供的一个重要组成部分...我们认为这非常重要。"
BC自行车运动协会
如果加入BC省自行车运动协会，会有为俱乐部组织的活动提供的责任保险，但该保险就不会覆盖威尔逊事件中对方修车而产生的费用，因为责任保险只负责医疗方面的赔偿。
BC省媒体Postmedia News周六向ICBC询问了像威尔逊与勃林格这样的“讨债信”的数量，以及ICBC在此类事故中寻求赔偿的情况，但被告知这“需要更多时间来研究”。
温哥华律师乔伊-赞阿塔Joel Zanatta说，这对骑自行车的人十分不利。
赞阿塔律师拥有一家名为The Cycling Lawyer的法律公司，专门为骑自行车的人提供法律和保险建议，他将无偿地代表威尔逊与勃林格。"这是一场针对自行车手的战争。”
同为自行车爱好者的赞阿塔律师
"这听起来像是我在夸大其词，但我并没有"。赞阿塔律师补充道。
他说，骑行者只能听从垄断保险公司的摆布是无法接受的。
"按照程序，如果大家发现ICBC有过错，那么就不得不支付高昂的诉讼费，然后更糟糕的是，如果你对过错提出异议，除了CRT，你无处可去。"
CRT全名Civil Resolution Tribunal是民事解决法庭，为解决涉及车辆事故、小额索赔、分层财产、合作社和社团等经济纠纷而设立。
赞阿塔律师说，现在已经没有律师会想去碰这种案件，因为通常与ICBC这种政府部门的诉讼可以长达数年之久。
"我是唯一一个愿意这样做的人，而且我是免费做的，因为我有这个能力，我认为我应当这么做”。
律师补充说，不仅仅是骑自行车的人，任何有权利分享道路的人都有可能某一天被ICBC逼着去买保险。
"ICBC的逻辑是，如果你想使用道路，你就必须自己买保险，这很不合理。”
"你要为外面的每个孩子都买保险吗？行人也要买保险吗，推着婴儿车的父母呢？"赞阿塔律师反问道。
版权归Vansky所有，转载请标注链接。
