知性之旅(三)
------ 耶鲁镇、鬼门关、铁路及其它
莫笑【原创】
立在新西敏市菲莎河畔的西蒙. 菲莎纪念像
深知水性的原住民一直不敢在此行船。1808年，西蒙. 菲莎探险至此。缆车景点的一幅画，描述了他沿着原住民从山顶吊下的木梯、贴着峭壁，小心翼翼地前行。西蒙. 菲莎是一个勇敢的探险家。生于1776年， 1784年从美国移居加拿大安大略省，1805年，29岁的他，年青勇锐，到加西探险，建立了多个皮毛交易站。经过鬼门关时，他在日记中写道：“我们在一个不应该有人在此冒险的地方，我们真是撞到鬼门关了。”他对加西的发展作出了巨大的贡献，这条河冠以他的名字。以他的名字命名还有赫赫有名的西门菲莎大学。
“其险也若此，嗟尔远道之人胡为乎来哉”
加拿大太平洋铁路的承包商昂德栋（Onderdonk）决心挑战鬼门关，1882年5月4日他的跳跃号蒸气船起航，沿菲莎河溯流而上，经由鬼门关。领头的三个人：船长、他弟弟和一个工程师。10天过去了，经过无数的努力都不能征服这咆哮的河流，后来他命令用环形螺栓钉入两岸的石壁，固定住绳子，让150名华工轮番拉船，一米一米地将船向上游拉，好不容易才拉过了鬼门关。当时的情况是，华工必须死命地拉住绳并向上拉，稍一松懈，就会掉到下面的旋涡中丧命、甚至全军覆灭。
我们坐缆车由上而下。缆车从山顶向下斜跨330米宽的大峡谷至谷底的菲莎河的对岸，此缆车是北美最大的无支架缆车。刚上缆车时向下看，山高水小，只见鬼门关展览中心是几个小小的房子，不远处有一悬索桥横跨河面，水面混浊，却能见到旋涡。 下到谷底，尤其是站在那悬索桥上，感到风嗖嗖的，生怕帽子被吹掉。桥离水面仍有二、三十米，下面水激浪涌，那被岩石撞回来的水，斜斜的，被迎面而来的急流抽动，打着旋儿，形成旋涡，在水中跃动。一条大河在脚下，奔腾着、咆哮着，波澜壮阔，滚滚向前，十分壮观。
我们走过了桥，上到半山腰，太平洋铁路从十多个圆形的拱柱后弯曲地甩了出来。站到这，对面是青山，脚下是急流，铁路蜿蜒而去，满目青翠，太美了。下山时，适逢火车经过，我写了首诗：
大河南去，
火车北行，
西立巉岩，
东挺秀木。
水激浪涌，
惊风簌簌，
身在其中，
不知何处。
下山后我们走过在风中略为摇曳的悬索桥。桥头上，一位男子劝说并力图拉他的妻子过桥，他家的老人和小孩都过去了，太太恐高，一脸恐惧，坐在地上，任凭拉扯，就是不动。我们拿出在铁轨上照的相给她看，并说我们之中的女士也有些恐高，但大胆地过去了，还很快乐。这太太听言，不再迟疑了。那男子对我们千恩万谢。在回去的缆车上，我们看到了在铁轨附近的他们。在旅途上、在人生中，克服恐惧、走出犹疑，就别有洞天。
现在的鬼门关也不那么狰狞了。因为现在的船质量好、速度快，只要懂得这里的水文，就能在这航行了。如果船小速度又不快，会被旋涡推回，很难前进。这也成了勇敢的漂流者的天堂。
谢谢Patricia、云城听雨帮助修改增补
谢谢云城听雨优美精妙的照片
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