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大温一位房主由于自家院子种的竹子被邻居损坏，他决定将此事提交给BC省民事解决法庭，该法庭做出了对他有利的裁决。 据dailyhive的报道，法庭文件显示房主 WL 称，他的邻居 SP 和 DP 损坏了他房产上的竹子，要求索赔 3,000 元，用于赔偿其财产享受损失、隐私损失以及更换受损植物的费用。 而邻居们声称他们只修剪了几根越过他们的房产线的竹枝。 邻居SP和DP也提出反诉，声称竹子蔓延到他们的财产上并造成损害，称WL 使用浸水软管并在其上连接了一棵树，从而损坏了他们的栅栏，要求赔偿 3,000 元。 据原告 WL 称，2023 年 8 月 7 日，DP 使用杆式修枝剪越过栅栏修剪竹子和绣球花。他向法庭承认，事件导致他发脾气，双方发生一场口角，他把邻居的修枝剪绑在树上。当警察进入房屋取回修枝剪时，损坏了他的黄杨灌木。 WL 向法庭提供了照片，显示竹秆被砍断的高度刚好高于围栏的高度。WL 声称，砍下的竹杆也被扔到了他的院子里。 仲裁庭表示：“我认为 DP 很可能砍掉了 WL 位于地产界线一侧的健康竹子的顶部。” 仲裁庭认定，邻居砍伐了 WL 的四棵竹子。 还有一个问题是竹子到底被砍伐了多少？因为根据一位园丁向法庭提交的专家见解，如果竹子被砍到地面，可能导致竹子死亡。 在审查了证据后，法庭确定竹树的砍伐程度不足以导致它们死亡。 原告WL表示，竹子提供了阴凉和隐私，而且视觉上令人愉悦，但事件发生后，让他的后院就不那么愉快了。虽然被砍的竹子没有死亡，但砍得太多，防碍了竹子向上生长，影响WL的隐私。 法庭裁定，1,000 元是补偿竹子损失的“相当数额的损害赔偿”，并还驳回了邻居的反诉。 原告WL 总共获得赔偿 1,125 元，其中包括 1,000 元的损害赔偿金和其余的仲裁费。

圣诞假期想打工赚外快吗？ Flair 航空正在温哥华国际机场招募假期短期工。 Daily Hive 报道，季节性职位不需要任何经验，包括帮助客户解决问题、在行李标签站提供协助以及宣传节日欢乐。 Flair 的传播总监 Kim Bowie 鼓励有兴趣的民众来应征，称：「在传播节日正面情绪的同时获得宝贵的客户服务体验，是一个很好成长的机会」。 这些职位将获得卑诗省每小时 17.40 元的最低工资，尽管看起来工资并不高，但这份工作有一个甜蜜的福利：在 12 月 12 日至 1 月 6 日期间按班到岗的员工可以免费搭乘 Flair 任何一条航线的往返航班。 Flair 的航班横跨加拿大并飞往美国的部分目的地，该航空公司还飞往墨西哥和加勒比地区的许多阳光明媚的目的地。 季节性假期角色为兼职，每周最多工作 25 小时。 希望申请的人可以在线上提交文件。Flair 要求潜在候选人要有良好的态度、愿意提供协助，并且能够长时间站在机场报到区域提供协助。

加拿大越来越多的地方要求小费。CBC近日用隐藏的摄像头暗访了100 家企业，发现顾客留下的小费并不能保证会给到打算给的人。 6家餐馆员工都说：小费进了老板兜里 现在，无论是买汉堡和薯条还是修理汽车，当大家把信用卡或借记卡输入pos机器，可能会收到一个微妙的提示：”您想给多少%小费？“ 记者秘密潜入了100家企业，假扮消费者。这其中包括堂食餐厅、快餐店、零售店、汽车服务中心和自助服务亭，了解统计谁在要求小费、为什么要求小费以及这些额外的钱到底去了哪里。 虽然在加拿大某些省份，雇主私自拿小费是违法的，但一线员工表示，这种情况仍然存在。 安省有6家快餐店的员工告诉卧底记者他们拿不到小费，而研究发现，有成百上千百名员工投诉他们的小费在安大略省和其他有小费保护法的省份也被扣留。 但CBC没有透露所访问的企业的名称，以免识别出接受卧底记者采访的员工。 “其中一些地方实际上违反了[就业标准]法律，但这很容易隐藏，”圭尔夫大学研究食品和小费经济的教授 Michael von Massow说。 在这些投诉出现之际，加拿大人留下的小费明显比以前更多了。 科技和支付服务公司 Square 表示，加拿大在其平台上留下的小费平均比例从 2019 年的 16% 跃升至 2023 年的 20%。 在抽查的 100 家地点中，有 72 家的支付终端pos机上出现了小费提示，建议的小费金额从 5% 到 30% 不等。这些机器还包括留下自定义金额或不给小费的选项。 意想不到的行业都索要小费 CBC发现，现在在一些以前可能意想不到的地方都会出现小费提示，包括汽车服务中心、婚纱店、珠宝店、在线商家和自助服务亭。 萨斯喀彻温大学爱德华兹商学院的人力资源教授Marc Mentzer认为这类服务付小费“非常荒谬”。他说，“这会给我们带来什么？以后在超市买菜也会被要求付小费吗？”   大部分小费按税后计算 CBC还发现，几个收费机都是根据账单的税后总额计算小费金额。 von Massow说，“我认为大多数人都不知道给的是税后的小费……然而多给的小费的确会积少成多，但人们没有考虑到这一点。” 魁北克省是加拿大第一个禁止在税后总额中计算小费的省份和地区，并于 11 月初通过立法。据该省称，该法案将于 5 月生效。（回顾:加拿大一省宣布新规：小费必须按税前计算） 小费保护法不一致 与美国不同，加拿大没有联邦小费保护法，而是将其交给省级管辖。 在爱德华王子岛、魁北克、纽芬兰和拉布拉多以及新不伦瑞克省，雇主不能从员工赚取的小费中抽成。 在安大略省和不列颠哥伦比亚省，雇主只有在直接帮助顾客的情况下才有权获得小费的一部分。 在其余省份和地区，没有小费保护法。 6家员工拿不到小费的餐馆中，有2家餐馆告诉 CBC，他们正在进一步调查，因为员工应该得到小费，2家说是员工被误导了。其中一家餐馆老板承认用小费来支付一些业务费用，但不会再这样做了，因为法律规定这是不允许的。其余餐馆没有发表评论。 今年，安大略省已收到 796 起员工投诉，称他们没有收到小费；其中 96 起导致违规。劳工部不愿证实有多少投诉在没有违规的情况下结案。 劳工部在一份声明中表示，它已加强执法力度，对违反《就业标准法》的雇主处以更严厉的处罚。 Mentzer说，值得注意的是，一些员工不知道自己的权利，可能没意识到他们应该得到小费，而其他人可能因为害怕失去工作而不敢发声。 小费文化变了：索要+更高金额 von Massow说，随着越来越多的人开始使用信用卡和借记卡，小费文化发生了变化，因为pos机器可以自动向顾客索要小费。 他说，与直接放出小费罐相比，这种不加掩饰的索要给人带来了更大的压力，迫使留钱。 在疫情期间，人们给的小费更多——主要是为了帮助当时挣扎求生的企业。 现在，大多数餐馆要求最低 15% 或 18% 的小费，最高为 20% 或 22%。 连一位服务员都说，“老实说，小费文化已经变得离谱了。” 据代表 30,000 多家餐饮企业的加拿大餐饮协会（ Restaurants Canada）称，一些餐馆开始提高机器上的小费选项。 同时，加拿大餐饮协会表示，人们仍然可以选择给多少小费，并指出小费应该反映顾客的体验，整个过程应该是透明的。他们还建议其成员提供一系列小费选择，包括“其他金额”。 该组织补充说，2023 年 6 月对 1,500 名加拿大人进行的一项调查显示，大约五分之一的受访者在堂食餐厅里不会给那么多小费，以试图省钱。 Mentzer 和 von Massow 表示，小费文化的另一个因素是服务员的报酬。 一些省份过去曾对有小费收入的员工（如酒类服务员）设定了较低的最低工资，因为他们认为小费可以补充他们的工资。 问清小费谁会拿 哈利法克斯工人行动中心执行主任 Sydnee Blum 表示，“小费盗窃”已成为日益严重的问题。 她说，该组织去年调查，发现 73% 的受访者表示他们或同事的小费曾被“偷走”。 “这不仅仅是快餐行业的工人，也不仅仅是高档餐厅的工人……这真的很普遍，”她说。“如果我们看一年的总数字，有时可能会有数千元。” 阿尔伯塔省工人资源中心执行董事 Carolyn Krahn 呼吁在她的省份制定类似的立法。她补充说，“新移民到加拿大后更容易受到这种剥削，” Blum、Krahn 和 von Massow 表示，向工人支付生活工资也有帮助。 Mentzer 支持各省和地区的小费立法，但他表示，他认为生活工资不会改善小费文化——尤其是考虑到尽管最低工资有所提高，但人们现在给的小费却多得多。 Blum 和 von Massow 表示，顾客应该询问员工是否可以拿到小费。 Mentzer说，”顾客们需要集体划清界限，说清楚有些交易值得给小费，有些则不值得。”

皇家骑警表示，在列治文日前发生的一宗严重车祸中，有现场目击者称看到其中一辆涉事车辆冲红灯。 警方证实于周二（26日） 接近午夜派遣警员前往西敏公路（Westminster Highway）夹花园城市路（Garden City Road）处理一宗交通事故，两人受伤送院，事发现场一片狼藉。 社交媒体上发布的片段显示，金属碎片散落路上，一辆私家车架在路边的大树上，混凝土路壆被撞翻，在不远处，一辆奥迪（Audi）A6四轮朝天，翻倒在一个油站旁。 警方表示，两名驾驶者都被困，须由消防员将他们救出，送院救治。 警方经初步调查后认为，酒后驾驶并非肇事因素之一。 警方引述一名现场目击者称，事发时一辆灰色奥迪A6沿西敏公路向东行时在路口冲红灯，撞上一辆沿花园城市路南行的红色日产（Nissan）Rouge越野车。 警方补充说，事故调查仍在进行中。 Last night at Garden City/Westminster byu/Nikovic inrichmondbc   图：Nikovic/reddit

昨天（11月29日），一年一度血拼的大日子来了，加拿大“黑五”当天巨折！华人超爱的30个品牌低至2折，多家超市满$100返$40！话不多说，让我们一起来看看，多伦多各大商场，今天的战况如何。 多伦多Outlet大部分商店在已经打折的基础上还有额外折扣！今天早上6点多天还没亮，购物者们已经大排长龙！其中最火爆的当属Nike、Lululemon和Aritzia！到了下午1点多，有华人网友向媒体更新，Outlet高速出口已经堵疯了，排队到吐血，半个小时基本上一动不动。 事实上，为了避免排队，黑五前一天晚上，就有不少华人涌向Outlet扫货，抢购始祖鸟现场相当疯狂。据华人网友@加拿大包包姐供图，有些人手里已经抱满了商品，堆成了一个“塔”，但还是不甘心，腾出一只手继续抢！ 同时今天早上10点，记者来到了华人爱逛的Yorkdale商场。地面停车场基本已经停满了。但商场里的人流还不算太多。各大商店门口陆续开始有人开始排队。记者12点多离开Yorkdale的时候，人越变越多，停车场也开始抢车位了。下午估计会有更多人。今天早上8点，Vaughan Mills的一些商店已经开始排长队，最疯狂的还是Nike！有网友调侃：“Nike是在发钱吗？” 同样在温哥华，由于机场附近的 McArthurGlen Designer Outlet 进行每年一度的黑色星期五促销活动，温哥华国际机场 (YVR) 预计今天 11 月 29 日星期五以及整个周末往返海岛的交通将出现严重拥堵。当局敦促从 YVR 起飞或从机场接人的旅客乘坐天车加拿大线。对于那些必须开车前往机场的人，YVR 敦促人们预留额外的时间。温哥华机场建议黑色星期五购物者乘坐加拿大线，因为 McArthurGlen 距离加拿大线的坦普尔顿站（Templeton Station）仅几步之遥。对于那些必须开车的人来说，进入中心可能会有所延误。 YVR 和 McArthurGlen 正在和加拿大皇家骑警交通执法人员、交通管理人员和海岛社区合作，规划更多车辆和人流。11 月 26 日星期五至 12 月 1 日星期一期间将采取以下措施：增加现场交通管制员和皇家骑警交通管制人员。McArthurGlen 和 Templeton 主要员工停车场后方的砾石场设有额外的停车场。整个周末延长购物时间（上午 8 点至晚上 9 点），为游客提供充足的时间在最方便的时候在 McArthurGlen 购物。鼓励所有道路使用者遵循交通人员的指示和张贴的标志。鼓励乘客向航空公司查询航班状态，并监控交通报告以获取最新的道路信息。