重磅! 特鲁多官宣高铁计划 连接这些城市

加拿大将兴建第一条高速铁路的消息已经流传了一段时间了，今天加拿大政府终于正式宣布正在推进多伦多和魁北克市之间的高速铁路计划。




总理贾斯汀·特鲁多 （Justin Trudeau） 和交通部长安妮塔·阿南德 （Anita Anand） 在周三上午的新闻发布会上透露了细节。


据称计划中的铁路网络将跨越约 1,000 公里，时速可达 300 公里。

高铁将在多伦多、彼得伯勒、渥太华、蒙特利尔、拉瓦尔、三河和魁北克市停靠。

政府表示，新高铁项目将把旅行时间缩短一半，让旅客可以在三个小时内从蒙特利尔前往多伦多。

高铁服务的正式名称将是 Alto。

“加拿大正在建设高铁”，特鲁多说，“今天宣布的多伦多和魁北克市之间的高速铁路系统 Alto 将改变我们的经济——大大缩短数百万加拿大人的通勤时间，推动经济增长，创造数千个高薪工作岗位，提高生产力，并减少排放”。

特鲁多补充说：“三个小时内到多伦多蒙特利尔 - 你无法超越”。

特鲁多在社交媒体上表示：“介绍 Alto：加拿大有史以来最大的基础设施项目。以 300 公里/小时的高速铁路连接魁北克市和多伦多之间近 2000 万加拿大人”。

一旦建成，这也是加拿大第一条高铁线路。

此举预计将在10年内提供50,000多个工作岗位，从而持续增长1.1％的加拿大GDP。

联邦政府说，新的高铁还将帮助加拿大减少其排放并满足其气候目标。

阿南德说：“它将促进区域经济的增长并同时减少排放。这是一个我们所有人都可以自豪的国家建设项目”。

渥太华早在 2021 年就宣布了建设所谓的“高频”（HFR） 铁路走廊的计划，但现在看来，政府选择了速度更快的高铁方案。

政府之所以最终采取高铁计划，是因为竞标财团警告渥太华，高频列车的乘客量将低于高铁，因为客户正在寻找尽可能短的行程。

列车将使用新建的独立电气化轨道并频繁运行。联邦政府已经从三个竞争财团中选出了一个中标者。

加拿大交通部最初估计，两座城市之间的高速铁路连接成本可能高达 800 亿加元。

一项估计表明，该线路要到 2030 年代中期才会投入运营。