TransLink计划对其位于Coquitlam Central站旁边的现有地面停车换乘场和公交枢纽进行大规模的以交通为导向的开发。
早在2022年底,《Daily Hive Urbanized》首次报道位于巴奈特公路(Barnet Highway)2920号、巴奈特公路与松树道(Pinetree Way)交叉口的西南角,面积为9.3英亩的土地将作为TransLink新成立的盈利性房地产开发部门的项目选址。
当时,公共交通管理机构已启动寻求设计承包商的流程,以制定该地区的发展总体规划。
现在,我们对这个提议项目的潜在规模有了初步了解。
最近,TransLink向Coquitlam市提交了预申请,概述了一个包含九座塔楼的提议总体规划。
其中包括八座住宅塔楼,总共有3400个住宅单元,以及一层商业/餐饮空间,还有一座混合用途塔楼,包含酒店和办公空间。
所有这些将与一个公交停车设施和一个公共公园相结合。
该项目选定的建筑设计公司为Arcadis。目前,在这个初步阶段,尚未公布其他细节。
Coquitlam Central站服务于SkyTrain千年线(Millennium Line)和西海岸快铁(West Coast Express)通勤铁路,其公交换乘枢纽是大温哥华东北地区最大和最繁忙的之一。该开发用地目前主要作为停车换乘设施,容量为1060辆,是TransLink最大的停车场之一。日常停车费用为3.00加元,月票为60.00加元。
在接受咨询时,TransLink发言人Dan Mountain告知《Daily Hive Urbanized》,公共交通管理机构正在等待市政府工作人员的反馈。
他说:“一旦我们接到反馈,我们将与Coquitlam市合作推进申请,这将涉及公众参与。”
这可能成为全球最大的由公共交通管理机构主导的盈利性高密度交通导向开发项目之一,规模与香港地铁公司和日本的一些著名项目相当。
就在东侧,QuadReal地产集团在11.6英亩的地块(2954-2976 Pheasant St.、2960-2968 Christmas Way和2950 Lougheed Highway)计划建设“TriCity Central”项目——包括九座高达60层的塔楼,提供3000个产权公寓家庭、1000个保障性租赁住房、最多可容纳220名儿童的重大托儿设施、一家150间客房的酒店和一个会议中心、170,000平方英尺的办公空间,以及多种零售和餐饮用途,包括主要的食品杂货店。
QuadReal的项目已获得有条件批准,将分阶段建设,为多达8000名居民提供住房,并为最多可容纳1500个工作岗位的商业空间。横跨Lougheed Highway的东西向人行天桥将把TriCity Central与TransLink项目地连通。
在其西侧,Delcor Holdings和Polygon Homes此前提议在2800 Barnet Highway的4.5英亩Rona家居改善商店改建为四座高40层至48层的塔楼,提供超过1000个产权公寓家庭、300个保障性租赁住房以及146,000平方英尺的商业空间。
这三个项目的概念均与Coquitlam市在2020年制定的市中心区域规划中提出的高密度混合用途开发原则大致一致。该规划强调住宅用途和商业或就业空间的平衡组合,助力未来市中心的经济活力。
根据区域规划,Coquitlam Central站周围被指定为“松树-洛基区域”,设想成为城市中心的“壮观门户”。该区域计划设置一个办公商业区,以及一个可能的酒店和会议中心作为核心支柱。高密度住宅开发也是该区域愿景中的关键组成部分。
自区域规划最终确定以来,省政府的以交通为导向的开发立法进一步巩固了这些原则、要求和规定,明确此地块为适合住宅开发的交通导向区域。
Coquitlam Central站停车换乘和公交枢纽的重新开发背后,根植于TransLink更广泛的战略,即产生长期协同收入。通过这种方式,公共交通管理机构旨在减缓票价、物业税和其他费用的上涨压力,同时为解决该地区的住房负担能力和供应挑战做贡献,并鼓励公众更多地使用公共交通。
这一战略不仅涉及优化TransLink现有资产组合中的低效用地,还包括收购新的土地以进行交通导向开发的机会。
TransLink在房地产开发部门下的首个项目是位于2096 West Broadway和2560-2576 Arbutus St.的30层混合用途新塔——该地块紧邻SkyTrain未来的Arbutus站。该项目与PCI Developments共同合作,将包含260个保障性租赁住房、7400平方英尺的商业/餐饮空间、7100平方英尺的社区组织空间,并预留未来地铁站的次入口建设用地。建设可能于2025年晚些时候开始,计划于2029年完成。
在2025年1月,TransLink开始了该部门第二个项目的公众咨询。该项目拟改建位于502 East 3rd St.的前北温哥华交通中心公交车库,该2.2英亩的土地计划建设两座16层的塔楼,提供约400个保障性租赁住房和14000平方英尺的商业/餐饮空间。
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