别想逃票！大温公交日均核查7,700次！

在卑诗省大温地区的公共交通系统中，未支付车费或支付错误车费的乘客，现如今在TransLink的交通安全人员和交通警察的票务检查中被查到的可能性显著增加，与2023年相比更是如此。

TransLink于2024年上半年就开始加大票务检查力度，并在2024年7月初正式启动了票务检查行动，提升了检查频率。至今，这种加密的检查频率仍在持续进行中。

TransLink向《Daily Hive Urbanized》提供的数据显示，从2024年7月到12月之间，进行了大约140万次票务检查，平均每天约7,700次检查。

与2024年1月至6月期间大约77.6万次的票务检查相比，这一数据增加了80%。那段时间的票务检查平均约为每天4,200次。

此外，2024年下半年票务检查的数量是2023年检查数量的三倍。2023年上半年进行了432,000次票务检查（平均每天约2,300次），而2023年下半年则进行了457,000次检查（平均每天约2,400次）。

按年度计算，2024年共进行了约220万次票务检查，而2023年为889,000次。

TransLink发言人Dan Mountain今天向《Daily Hive Urbanized》表示，票务检查可以包括核实客户是否支付了正确的车费，或仅仅是观察客户是否刷卡。

《Daily Hive Urbanized》观察到，票务检查在公交车上、公交车站以及验票闸机处进行，工作人员使用手持设备筛查乘客的卡和单程票的有效性。

他表示，票务检查行动的效果显著，达到了预期目标。

“根据传闻，增加的检查力度帮助教育了乘客，进行检查的工作人员也发现正确支付的情况有所增加，”Mountain说道。

在2024年期间，共发出了超过32,300张票务违规通知。

“持续加强的票务检查在2025年仍在进行，旨在遏制逃票现象，提高乘客对车费支付的认识，并提升系统安全，”他接着说。

“我们目前正在收集数据，以估算系统内的大规模逃票情况。”

去年，TransLink粗略估计每年因逃票损失的车费收入约为4000万加元。这个数字很可观，因为它已超过运营整个SkyTrain网络和西海岸快线通勤列车三个月的总费用。

通过自2024年7月启动的票务检查行动，TransLink希望每年能减少500万加元的逃票损失。

未支付车费或在已付费区域内未提供支付证明的个人，将面临173加元的罚款，且如果不及时支付，罚款金额会逐渐增加。如果个人未支付票务违规通知，通知可能会被转交给追讨机构，个人可能无法获得或续办驾照或车辆保险。在罚款发出后的第180天，罚款将增加40加元；在罚款发出后的第366天，罚款将增加60加元。

到2023年初，TransLink系统的整体乘客量已恢复至疫情前水平的80%，并在2023年9月达到并超过90%的水平，此后该水平得以维持。