生活

一家仅有14个座位的蒙特利尔小餐馆位居加航年度最佳新餐厅榜首。在Sabayon，主厨帕特里斯·德梅尔斯（Patrice Demers）和侍酒师玛丽-乔泽·博杜安（Marie-Josée Beaudoin）“以如家般的方式欢迎你”，提供品鉴菜单、下午茶和烹饪课程，时间安排灵活，就像“剧院”一样。 多伦多的韩日餐厅Mhel，由合伙人李承民（Seung-min Yi）和池永勋（Young Hoon Ji）共同经营，另一个亮点是爱迪丝·佛利奥（Édith Foliot）和迪迪埃·洛蒂（Didier Lortie）在魁省蒙特朗布朗经营的田园餐厅Maison de Soma，它们分别位列前三名。 在Mhel的开放式厨房中，厨师们用六个炉灶和两个木炭烤架烹饪，呈现韩日融合的魅力。该餐厅还提供年度甜点：purin，这是一款“甜美且简单的日本版焦糖布丁”。Maison de Soma则是“一家极致的田园餐厅”，几乎所有食材都来自其600英亩的土地或从劳伦琴森林中采集而来。 在前十名中，多伦多有三家餐厅上榜（Mhel，第二名；Takja BBQ House，第四名；Bar Prima，第七名），蒙特利尔有两家（Sabayon，第一名；Parapluie，第六名）。此外，蒙特朗布朗（Maison de Soma，第三名）、维多利亚（Café Malabar，第五名）、安省圣凯瑟琳斯（Fat Rabbit，第八名）、温哥华（Gary’s，第九名）和温尼伯（Crumb Queen/Andy’s Lunch，第十名）各有一家餐厅上榜。 餐饮爱好者可能注意到米其林最近将马修·毕晓普（Mathew Bishop）和贝利·海沃德（Bailey Hayward）的Gary’s列入温哥华指南第三版的Bib Gourman推介。 加航于11月4日在多伦多的一场仪式上公布了年度十大最佳新餐厅榜单。今年的匿名评论员是食谱作者、《贝克墙》评委和美食作家塔拉·奥布拉迪（Tara O’Brady）。她化名莉拉·马霍特拉（Leela Malhotra，以她的梗犬莉拉命名），在全国旅行了一个多月，行程超过20,163公里，品尝了176道菜。 “承担向全国介绍这些地方的任务既是责任，也是乐趣。”她在9月接受加拿大航空采访时说。“我长期以来一直受到这个行业的热情款待，能以这种方式表达谢意是无比的喜悦。” 为了评选最佳新餐厅榜单，加拿大航空向其全国美食专家小组征集了2023年春末至2024年5月31日之间开业的餐厅。为年度榜单的第23版，奥布拉迪在16个城市和社区中探访了30多家餐厅，评估了“从烹饪理念、食材质量到服务及团队合作精神的各方面体验”，并从30家长名单中精选出了前十名。 奥布拉迪在全国品味之旅中还发现了一些趋势。除了咸味糕点、大份蔬菜菜肴和“意式浪漫”，她注意到多样性——“2024年榜单的餐厅如同这个国家一样多元”——以及许多合伙人的紧密关系。 “我所探访的每家餐厅都讲述了一个有关其社区的动人故事，推崇当地食材和多样的烹饪传统。”奥布拉迪在一份声明中说道。“值得注意的是，今年是‘伴侣年’，前十名中的五家（包括前三名）都由生活和事业上的伴侣经营。” 加拿大航空2024年最佳新餐厅榜单 Sabayon— 蒙特利尔 Mhel — 多伦多 Maison de Soma — 魁省蒙特朗布朗 Takja BBQ House — 多伦多 Café Malabar — 维多利亚 Parapluie — 蒙特利尔 Bar Prima — 多伦多 Fat Rabbit — 安省圣凯瑟琳斯 Gary’s — 温哥华 Crumb Queen/Andy’s Lunch — 温尼伯

加拿大环境和气候变迁事先发警告的风暴果然对11月4日周一早上对通勤者造成了影响。 菲沙大桥上发生的多车相撞事故影响了北行交通，两条左线车道在上午 7 点前被封闭。 撞车事故发生后不久，一次新的 2 辆撞车事故也发生在北行方向，造成右车道堵塞。虽然撞车事故在上午 8 点前清除，但 91 号高速公路从 64 Avenue 起就出现严重塞车情况。 在高贵林的 1 号高速公路东行上，也发生了撞车事故，在上午 7 点半清除，但交通仍然很紧张。同时，在曼港大桥东端，一辆车打滑事故堵塞了 HOV 车道。 在曼桥港口桥之前，沿着 1 号高速公路向西行驶也有事故。 沿着素里（Surrey）17 号高速公路西行高速公路沿线的另一辆车也在曼港桥前打滑翻车，尽管 7 点多前事故清除了，仍造成该地区交通混乱。 同时，三角洲 84 大道和 116 街路口暂时关闭，因为发生一宗涉及行人的严重碰撞导致。 在兰里市，菲沙高速公路 264 街发生多车相撞事故，导致双向交通受阻。

美国“网红空姐”卡玛拉尼（Kat Kamalani）在社交网TikTok上拥有100万粉丝。她近日便在网上发片，透露了空服人员不帮搭客将行李放入头顶置物柜的真正原因。 她在片中说：“每个人都认为空服员的工作，就是把乘客的行李搬进行李柜，但事实并非如此。”“事实上，我们的航空公司和许多其他航空公司都告诉员工不要这样做，因为这样做会造成很多伤害。而且甚至没有保险可赔。” 网红空姐透露空服员为何不帮搭客将行李放入头顶置物柜。网图 网红空姐卡玛拉尼。网图 网红空姐卡玛拉尼。网图 网红空姐透露空服员为何不帮搭客将行李放入头顶置物柜。网图 网红空姐卡玛拉尼。网图 正如她指出那样，美国空中服务员协会建议其会员，不要帮助携带沉重行李的乘客，以免受伤，并提到保险公司不会承担相关医疗费用。 她补充说：“大多数航空公司都有这些小卡片，告诉搭客如何存放行李。” 卡玛拉尼曾任空姐6年，去年才离任。她在片中还建议粉丝们，测试他们在多大程度上能舒适地将行李举过头顶，以确保在飞机上不需冒受伤的风险。 卡玛拉尼向观众保证，若难以举起重物，则无需担心，因为随时可以将物品改为装入一些较小的袋子，那些袋子可以轻松存放在座位下。

当泰勒·斯威夫特（Taylor Swift）于12月抵达温哥华举行演唱会时，Mikaela St Louis将是她最投入的粉丝之一。这位来自卑诗省坎贝尔河的长期护理护士，花了数月时间制作了275条受霉霉启发的友谊手链，准备在演出时佩戴。 St Louis表示：“我们这里的商店不多，我买下了所有能找到的珠子，还专门驱车一个半小时到附近城镇的Michaels商店，花了大约500加元购买更多珠子。”她估计制作这些手链的花费已超过1000加元。 友谊手链在霉霉粉丝中广受欢迎，粉丝们会在演唱会上互相交换手链，这一灵感来源于霉霉歌曲《You’re on Your Own, Kid》中的歌词：“所以制作友谊手链吧，把握当下，品味它。” 这股热潮让零售商受益匪浅，手链制作材料在她演出前的各个城市几乎被抢购一空。工艺品零售商Michaels计划在霉霉多伦多演唱会前的粉丝聚会“Taylgate”派对上提供超过500万颗珠子。该公司透露，随着霉霉即将到访多伦多，珠子和珠宝产品的销量激增了300%。 根据渥太华Shopify Inc.的数据，2023年9月至2024年期间，商家珠宝线产品的销售额增长了57%，串珠图案的销售额则上涨了48%。此外，加拿大沃尔玛的手链制作套件销量同比增长了250%，最热销地区包括卑诗省、安大略省和阿尔伯塔省。沃尔玛发言人Stephanie Fusco表示，他们特别加大供应，以确保粉丝们在为演唱会做准备时不会因材料短缺而失望。 然而，某些热门材料仍然供不应求。St Louis表示，几个月来她一直难以找到带有霉霉主题的字母珠子和饰品，因为任何销售手链材料的商店都“在这个时候几乎售罄”。她提到：“如果我们当地的沃尔玛能进货字母珠子，他们有多少就能卖多少。” 多伦多的独立零售顾问Leigh McCall指出，迎合霉霉粉丝的需求是商家明智的选择，因为她的粉丝愿意为看演唱会花费巨资。根据在线调查公司QuestionPro的数据，在霉霉宣布11月多伦多和12月温哥华的演唱会日期前，粉丝们每场演出的平均花费约为1300加元。随着多伦多首场演出临近，StubHub等票务转售平台上一些座位的价格接近1万加元。 McCall表示，粉丝们的消费能力带动了手链材料的热销，对零售商来说，这是一个不错的商机。此外，这些珠宝套装也将在即将到来的假日季节成为理想的礼物，未售出的商品可以在节日期间继续销售，不会降价。 友谊手链的热潮有望延续到12月之后，甚至影响到其他演出和比赛的粉丝。现在，越来越多粉丝会为他们喜爱的明星制作友谊手链，社交媒体上也充斥着希望在其他艺人演唱会上交换手链的讨论。 St Louis在最近的温哥华加人队比赛和Noah Kahan的演出上也看到了友谊手链的交换，她还计划在即将到来的Sabrina Carpenter演唱会上继续分发手链。 在安省士嘉堡的蝴蝶珠子珠宝店，这股热潮也带动了手链材料的销售增长。店主Shakila Butt表示，很多年轻女孩会来购买大量的珠子，尤其是紫色和粉色的组合。 此外，友谊手链并不是粉丝们的唯一选择。Indigo Books & Music Inc.发现，徽章和贴纸的销量也显著增长，部分原因归功于霉霉的影响。据该公司负责销售的副总裁Matt Elmer透露，这类商品的销量较去年增长了一倍多。 St Louis认为，这种广泛的购买热潮与社交媒体上的粉丝社区密不可分。她所在的一个Facebook小组已吸引了1.66万名成员，大家不仅分享最新制作的作品，还互相赠送手链、贴纸和闪亮的饰品。St Louis认为，这不仅是对少女时代的庆祝，霉霉的《时代》巡演结束后，这股热情也将继续把粉丝们紧紧联系在一起。  

卑诗省南海岸的数万名用户失去电力、处于黑暗之中，因为大风和大雨导致电路瘫痪。当局对部分地区发出的风暴警告持续生效。 加拿大环境部表示，温哥华岛和海达瓜伊部分地区的风速预计将高达 110 公里/小时，而低陆平原和内陆地区则全天将面临高达 90 公里/小时的风速。 卑诗水电局称，上午 9 点左右，低陆平原和阳光海岸地区的 20,000 多名用户断电，而温哥华岛还有 8,500 名用户陷入黑暗。 环境部表示，预计温哥华岛降雨量将在 70 毫米至 100 毫米之间，河流、小溪和涵洞附近的道路可能会被冲毁，而大温哥华地区的部分地区可能会出现 70 毫米以上的降雨量。 敦促居民清除雨水渠中的树叶和碎片，以帮助防止局部洪水。 因为风暴的关系，周一发生多宗车祸，不少汽车打滑、甚至出现翻车情况。 加拿大环境部表示，大温哥华地区的风将从早上的强烈东南风转变为下午的强烈西北风，这些强劲的西风也将向菲沙河谷蔓延。 卑诗省内陆则要注意大风雪，如 Hope 和 Merritt 之间的 Coquihalla 高速公路以及 Grand Forks 和 Creston 之间的 3 号高速公路发布了冬季风暴警报。 环境部表示，风雪正在造成 2 条主要高速公路沿线「能见度接近零，驾驶条件也很危险」。 据气象局称，预计到周二上午，3 号高速公路上的 Coquihalla 山顶降雪量将达到 20 厘米，库特尼山口降雪量将接近 40 厘米。